ਟਰਬੋਚੇਰ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ

ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰਬੋਚੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹੁੰਚ ਇਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਇੰਜਣ ਟਰਬਿੰਗਰਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 200 ਐਚ.ਪੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਬੋਤਮ ਸਟ੍ਰੀਟ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ 300 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਜਲੀ ਵਧਦੀ ਹੈ (200 ਤੋਂ 600 ਐਚਪੀ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਹੈ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਘੋੜਾ ਰੱਖਣਾ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਲਈ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਆਟੋਕ੍ਰਾਸ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੋਨੀਵਿਲੇ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ. ਇੰਡੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਬੋ ਮੈਚ ਕਿਵੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟਰੈਕਟਰ ਪੋਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵੇਖੋਗੇ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਿੱਚੀ ਹੋਈ ਬੁਣਾਈ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਟਰਬੋ ਮੈਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਾਂ ਵਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਜਾਂ ਵੀਰ, ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਬਦ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸੰਕਲਪ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ve ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ-ਹਵਾ ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸਭ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੀ ਭਾਵੁਕ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ, ਸਿਧਾਂਤਕ, ਅੰਸ਼ਕਾਲਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹਵਾ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 300 ਕਿ cub ਬਿਕ ਇੰਚ. ਕਿ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹਰ ਦੋ ਇੰਜਣ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਚਾਰੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰ 300 ਸੀਆਈ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਹਾਅ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਫਲੋ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਆਰਪੀਐਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਕੀਰ ਸੰਬੰਧ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇਨਕਲਾਬ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰਨਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਗਣਨਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਗਣਨਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਹਨ ਜੋ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਲੀਅਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਕੁਝ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ, ਕੁਝ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਹਾ ousing ਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਵਾ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.

ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਐਗਜੈਕਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕ ਨਾਟਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲੀਅਮਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਤੀਫਾ ਵਾਲਵ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਖੁੱਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਉਸ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਜਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ ਵੀ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਪਹਿਲੂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਸਟ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁੱਲ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਟਰਬੋਚੇਜ਼ਰੇਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏਗਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਿੱਤਾ ਇੰਜਣ ਆਰਪੀਐਮ ਬੈਂਡ ਉੱਤੇ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਮਿੱਠੀ ਸਪਾਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰੀ ਥ੍ਰੌਟਲ ਤੇ, ਕੁਆਲਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਟਾਰਕ ਕਰਵ' ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਾਂ ਬੀਐਸਐਫਸੀ ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ. TR ਪਾਇਬੋ ਮੈਚ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਏਅਰਫਲੋ ਮੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ.

ਸ਼ੰਘਾਈਸ਼ੂ ਯੂਆਨਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੈਬਾਅਦ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਟਰਬੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 20 ਸਾਲ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਸਮੇਤਟਰਬਾਈਨ ਚੱਕਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਾ ousing ਸਿੰਗ, ਚਰਾਆਦਿ ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.