ਇੱਕ-ਅਯਾਮੀ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਅਸਥਿਰ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ-ਇਨਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ-ਅਯਾਮੀ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ, ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਵਾਲਿਊਟ ਤੋਂ ਮਲਟੀਪਲ ਰੋਟਰ ਐਂਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕਰਕੇ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ-ਅਯਾਮੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਟਰਬਾਈਨ ਵਾਲਿਊਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੁੰਜ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਲਿਊਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਲੇਡ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦਾਖਲੇ ਲਈ। ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ-ਅਯਾਮੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਿਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੋ-ਪੜਾਅ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ
ਦੋ-ਪੜਾਅ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਸਮੁੱਚਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਧੂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪਲੱਸ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ ਇੱਕ ਪੇਚੀਦਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਐਚਪੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਐਚਪੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਓਵਰ-ਆਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਵਿਸਤਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ, ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ-ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਵਧੇਰੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਚ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਘੱਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਵਾਲਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੱਕ-ਅਯਾਮੀ ਮਾਡਲ।ਫੈਡਰਿਕੋ ਪਿਸਕਾਗਲੀਆ, ਦਸੰਬਰ 2017।
ਸਥਿਰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਮਿਲਰ ਚੱਕਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ NOx ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ।ਉਗੁਰ ਕੇਸਗਿਨ, 189-216, 2005।
ਇੱਕ ਸਰਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ, MP ਫੋਰਡ, Vol201
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-26-2021