ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਵੱਲ ਕਦਮ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ.ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟਾਰਟਰ-ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ- ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ MEA ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਬਹੁ-ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਟੂਲਜ਼ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਭਧਾਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ MEA ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਟੇਕ-ਆਫ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ।ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੌਤਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਗਲੋਬਲ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਉਭਰੇਗਾ।

ਹਵਾਲਾ

1. G. Friedrich ਅਤੇ A. Girardin, "ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ," IEEE Ind. Appl.Mag., vol.15, ਨੰ.4, ਪੰਨਾ 26-34, ਜੁਲਾਈ 2009।

2. ਬੀ.ਐਸ. ਭੰਗੂ ਅਤੇ ਕੇ. ਰਾਜਸ਼ੇਖਰ, "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ: ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ," IEEE ਇੰਡ. ਐਪਲ।Mag., vol.20, ਨੰ.2, ਪੰਨਾ 14-22, ਮਾਰਚ 2014।

3. V. ਮੈਡੋਨਾ, P. Giangrande, ਅਤੇ M. Galea, "ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ: ਸਮੀਖਿਆ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ," IEEE ਟ੍ਰਾਂਸ।ਟ੍ਰਾਂਸਪ.ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕ., ਵੋਲ.4, ਨੰ.3, ਪੰਨਾ 646–659, ਸਤੰਬਰ 2018


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-05-2022

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ: