ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ "ਨਿਹਾਲ" ਹੈ?

A ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ ਜੋ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਕਾਰਤੂਸ,ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਊਸਿੰਗ…) ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਇਹ ਟਰਬਾਈਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੀ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਮੋਮੈਂਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਸਪੀਡ ਵੀ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ "ਨਿਹਾਲ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੇਲ ਬਲਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਮੁੱਖਸ਼ਾਫਟਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਤਰਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਚੰਗੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਇਸਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਈ ਟਰੱਕ ਟਰਬੋਅਤੇਹੋਰ-ਭਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟਰਬੋਸ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।